云逸c4怎么样

拥有云逸已经一年多了，买的个白色配橙 ，还是它的感觉比较耀眼
，动感，废话不多说 ，晒照：

给我的大家好晒晒太阳，显摆显摆 。

之前选车还是看了许多个车型
，还是云逸最好看
。不说惊艳，看起就是觉得和谐舒服 ，四周包围有个性
，一看还有安全感，轻易磕不碰上本体 ，真要修起来
，换个塑胶件也便宜。只希望它还是能多走走量，也让我们买了车的心里有个底 。

圆角矩形的堆砌 ，空气感还是蛮强的
，艺术气息。

大眼来个特写，眉毛 、圆眼都有了
。

四叶草轮毂还是好看。

车尾还是整得比较可爱 ，毕竟我是一个女生嘛 。

尾箱空间不小
，后排还可以翻折，拉货都可以
。坐人的空间呢 ，同级中最长轴距，头顶还有全景天窗。

一键启动
，马上行车 。

发个我可爱的钥匙包，记录下这一年多 ，后续发点自驾游的
。

车主点评:提车云逸 C4 AIRCROSS 这小家伙太萌了

有很多朋友们都了解到前不久
，雷诺汽车已经退出了中国市场，其实退出中国市场也是因为自身的品牌影响力不足 ，导致销量下跌
，所以持续性的亏本让雷诺车企决定彻底抛开中国市场，减少亏本。

那么很多朋友就猜测了下一款倒下的车企是哪一家呢？可能每个人心中都有不同的答案 。今天我们就来聊一下销量也非常不好的雪铁龙云逸C4车型
。

其实说起这款车型 ，当初雪铁龙对其还是比较重视的
，从它的改款次数我们就能看得出来，在2018年的九月份进行了一次改款 ，去年的十月份进行了一次改款
，今年的七月份又进行了改款。三年连续改款三次，所以也由此可以看得出来雪铁龙压根没有打算放弃这款车型 。但是这款云逸C4车型的销量可是着实打了雪铁龙一个巴掌 ，在一到六月份一共只卖出了207的销量，今年的四月份卖出了11辆
，五月份卖出了15辆，六月份卖出了36辆
。在整个2019年 ，这款雪铁龙云逸C4车型卖出了2643辆
，每月只有近220的销量。今年，更是王小二过年 ，一年不如一年了 。

我们来看一下这款云逸C4车型的价格方面
，这款云逸C4的官方售价为10.68万元到15.68万元，作为一款小型SUV ，笔者认为这样的价格其实是有些偏贵的。但是这款车型的优惠幅度还算是非常不错的
，有的近2.5万元的优惠，事实上这款车型也仅仅只有8万元的入门价 ，而8万元同时也能买到哈弗H6
，您觉得消费者会怎么选择呢？

外观方面，说实话这款云逸C4车型的整体外观笔者觉得设计得有些非主流 ，可能特别适合小众的小资青年
。整个前脸设计得非常犀利，大灯采用的矩阵布局的设计
，并且和雪铁龙的车标进行了衔接，看起来非常的具有气势 ，但是前脸镂空的下护板笔者并不太了解是什么意思。

车型侧面
，这款云逸C4车型也是设计得非常的个性，到处使用了镂空的设计 ，你看它的轮毂采用的镂空设计
，在前门的下护板位置采用的镂空位置，并且还使用了悬浮车顶的设计 ，看起来十分时尚 。

这款云逸C4车型的尾侧
，笔者并不是特别喜欢，给我们营造出了一种圆溜溜的视觉感 ，作为一款SUV这样的设计并不是特别的好
，但可能也有一些消费者是比较喜欢这样的设计的
。

笔者认为这款云逸C4车型的受众群体应该不会特别多，它的设计有一点类似于奔驰smart的设计 ，感觉整体上比较小众。我们来看一下这款云逸C4车型的具体参数部分，长宽高尺寸分别为4270/1770/1655mm
，轴距是2655mm，这是一款小型SUV ，但是一款小型的SUV的整备质量居然达到了1.3吨
，有一点不可思议 。

那么这款车型的内饰部分设计的如何呢？笔者只能说中规中矩，一共有三种颜色可以选择 ，其中一款橙色和一款蓝色应该很多年轻的小伙伴们是比较喜欢的
，特别是追求个性的小伙伴
。但是说实话，中年人可能并不是特别的喜欢 ，太过于非主流了。而且它的方向盘采用了雪铁龙非常家族式的平底方向盘
，笔者个人也并不是特别喜欢，因为顶部以及底部都有些平底的感觉 ，和我们常见的平底运动方向盘并不太一样
，这是雪铁龙的特殊标志 。

这款云逸C4车型的后排空间不用多说，肯定是非常紧凑的了
。此外 ，这款云逸C4也没有配备后排空调出风口，所以舒适度也只能算是一般。这款车型并未配备三个独立的头枕
，唯一配置高一些的就是全景天窗，具备较好的开扬感 。

我们再来看一下这款云逸C4车型的底盘部分 ，我们都知道雪铁龙被号称“魔毯”底盘级调校
，它的整体底盘转向配置都是偏低的，这款车型当然也不例外：云逸C4采用的前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁非独立悬架
，但调校水准还是非常不错的，但是很多小伙伴光光从账面上来看并不是特别喜欢
。

至于动力部分 ，雪铁龙云逸C4目前有两款动力
，分别为1.2T的涡轮增压发动机和1.6T的涡轮增压发动机，考虑到1.6T的动力总成车型整体较造价过高 ，所以我们看得出来这款车型主推的是1.2T的涡轮增压发动机。

可是让人大跌眼镜的就是
，这款云逸C4车型的知名度就不是特别的高，而且还使用了三缸设计 ，最大功率为136马力，最大扭矩为230N?m
，与之匹配的变速箱是五挡手动挡，六挡双离合 ，还有一款就是六挡手自一体的变速箱 。看看它的动力虽然不多
，但是变速箱可是不少。说实话，三缸发动机对于中国消费者而言并不是特别能接受 ，所以这款云逸C4的整体销量非常的低迷
，但是这款车型的油耗倒也是非常不错的，百公里只有5.3升
。

现在分析下来 ，大家觉得这款云逸C4车型的性价比如何呢？笔者认为留给这款车型的时间不会太多了
，这款车型因为销量低所以它在持续亏本，厂家一定会对它动手。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。

#选车理由 给老婆买车子
，刚开始看POLO跟骐达，觉得没什么意思 ，老婆也没看中，后来陪着她看小型SUV
，什么缤智
、自由侠、到后来看到云逸C4的时候，正好展厅就是一辆橙色的 ，老婆一眼看中
，我看着也眼前一亮，跟老婆一起试车 ，她挺满意的就订车了
。#最满意 虽然是新车单位没有多大味道
，反而脚垫有味道，然后斑马系统很好用 ，不用低头操作
，语音方便，非常适合新手。#最不满意 目前还没有发现不满意的地方 ，各方面都跟心里的预期差不多 。#空间 轴距是2650mm
，坐进后排表现确实不错的，没有什么拥挤感 ，后备箱也不小，足够家用了
，雪铁龙考虑的周全，很多储物空间 ，利用率较高
。#外观 整体呆萌有肉感
，雪铁龙的标志跟大灯相融的很棒，没有任何的突兀感 ，后车灯是方形的框框
，像是漫画里人眼晕的效果，亮灯的时候很漂亮。#内饰 内饰的设计新颖与外观契合度很高 ，虽然是塑料
，不过整体看起来有设计感，而且手感也还不错 ，老婆说最喜欢这个方向盘的设计 。#动力 1.2T的因为车子比较小
，所以动力还是有不错表现的，我们这几天一家三口开着C4去爬山 ，海拔不高，动力是足够了
。#操控 车子小巧灵敏好开
，然后底盘也高，通过性不错 ，方向盘对于我来说有点太轻了。这几天老婆在家不用车我偶尔开着领孩子出去玩挺有意思的 。#舒适性 座椅挺喜欢的
，作者比较舒适，拼接的挺时尚的 ，一些歌比较细小的路坑都有比较好的过滤
。#油耗 1000公里了
，高速也跑过，一家三口也算是去爬山了 ，综合显示7.5
，其中市区差不多700多公里。