二手别克GL8值得买吗？

别克gl8二手车如果是手续齐全的话是可以入手的：

1、购车时机：车辆在放置一个晚上后，有的车会出现不易启动 ，地面漏油的痕迹
，说明电气系统或油液系统出现问题，因此 ，车辆在早上最能体现出其基本性能
，尤其是在夏天，更是赶早不赶晚！夏天对空调要进行彻底的检查 ，尤其是午后高温，最能了解空调的工作能力
，因此，选车首先要选对时机 ，把握住机会才能“检”到宝贝；

2 、－出厂时间：因为我国对车辆的使用寿命有明确的规定
，一般为10年，最长也不超过14年 ，因此
，在购买二手车时，一定要查清车辆的出厂时间 ，以免买回即将报废的车辆
，车辆出厂时间一般可通过车辆标牌，或原用户的上牌记录查出 ，最准确的是通过查找该车型技术资料的方法来了解；

3
、－行驶里程：通常汽车的使用寿命与使用的时间和行驶里程有很直接的关系
，一般在行驶1525万公里以后，汽车的性能就会明显降低 ，技术状况也会变差，需要不断地进行修理或更换零配件。检查汽车的行驶里程可通过观察离合器踏板和制动器上的橡胶脚踏的磨损看出来
，一般手动变速器的离合器脚踏使用寿命为35万KM，而自动变速器的脚踏寿命为810万KM ，此外
，根据轮胎的磨损状况也能判断出汽车的大致行驶里程，一般汽车的轮胎正常使用寿命为1012万KM ，而非正常磨损可能会使轮胎的使用寿命大幅度降低 。

买一辆15万左右的二手别克GL8返程
，聊聊2000多公里用车感受

似乎在国内MPV的市场一直不温不火，除了遍地的神车五菱宏光为祖国的大江南北建设出力不少 ，其他的MPV车型销量普遍惨淡
。但是如果我们在矮子里面拔个将军
，别克GL8当仁不让。其实我们在市面上看到跑的GL8并不少，其中一大部分都是家庭用车 。就我个人而言 ，GL8是一辆从外观到实用性都很不错的MPV车型
。尽管价格不算便宜
，但是就品牌定位和性价比来说依然给力。考虑一辆车适不适合家用要综合来考虑，我们就从驾乘感受 ，油耗，动力
，空间等方面来做一个全面的考量 。

大高个的不二选择就个人而言，我觉得驾驶室的宽敞对于一辆车来说非常重要 ，不仅因为我用车比较多
，加之身高体重都实属大块头，宽敞的驾驶室对我来说更具与吸引力。我着实无法理解那些190开个小跑车的小杆子们 ，这情怀还不够受罪的呢
。GL8的驾驶室足够宽大
，腿部空间不逼仄。乘客的乘坐也很自如，美系车的座椅一点都不小家子气 。动力方面并不是很优秀 ，对于这么一个大家伙来说
，已经停售的2.5L自吸发动机开起来就是一个字?肉?
。因此相较而言，2.0T260匹马力的发动机表现还是出色不少。无论购买什么车 ，除非你说你只是买菜用
，否则即使并不会激烈驾驶，也要买动力够用的车 ，否则很多时候真的会开的很窝心，以上建议来自一个18年驾龄的老司机的殷切关怀 。当然还有人诟病美系车的顿挫感
，这点我倒是觉得用作家用无需太较真
。

燃油经济性对于MPV来说表现尚可GL8官方指导的综合油耗是9.2，但是这个数字太较真你就输了。实际上大部分城市用户的平均油耗都在13-15左右 ，如果跑高速比较多
，大概能控制在平均11个油 。对于一辆MPV来说，这个表现虽然不优秀但是也能及格
。随随便便一辆德系轿车跑市区 ，哪个跑不到12？从油耗和巨大的体积考虑
，我更推荐GL8用作家庭第二辆车，平时通勤逛街什么的 ，至少就南京的市区路况而已不适合

诗和远方
，你真的做好准备了吗？其实这个话题在这里说不那么合适，但是既然说到MPV了 ，想必有很大一部分家庭买了MPV是真的想去旅行
，带着家人看大好河山。但是希望大家充分考虑清楚，你真的准备好了吗？因为我自己就是一个例子 ，尽管还没有为旅行购置新车，但我早早买好了帐篷
，大的旅行背包，户外装备等一大堆东西 。但是工作一忙起来 ，这些东西统统丢在储藏室吃灰了
，迄今3年了还没开过封
。如果这是辆旅行车，三年的折扣也够普通家庭吃一壶了。所以到底适不适用 ，该不该现在买才是最实际要考虑的 。

别克GL8 3.0豪华商务车 怎么样 最大的缺陷是什么

由于家里有亲戚在南方 ，所以每年冬天都会去南方过年
，但是今年在南方待得时间的确是历年来最长的一次。近期也是接到单位要复工的通知，所以打算一家5口回东北老家
。看看机票的价格 ，的确是比来的时候便宜了好多，但是因为有老人和孩子
，还真的不敢轻易尝试，所以打算租车开回去 ，结果咨询完价格之后
，老婆提议，要不要买一辆二手车开回去 ，到家再卖了呗。

实话实说
，当时真的是被老婆的想法震惊了，于是就花了15万托朋友订了一辆二手别克GL8 ，而且是一辆还不到5年的车 。之所以选择二手别克GL8的原因主要有3个
，第一个就是自己一直都很喜欢这款车，但是老婆不让买 ，所以趁此机会买了再说
，一旦回去之后不卖车呢？第二个原因则是考虑到空间和舒适性问题，毕竟这次可是要跑2000多公里
。至于第三个原因就更简单了 ，这个年份、价位的二手别克GL8相对来说更好出手一些，如果回去要卖车的话
，这款车也很容易卖出去。

那么这款车到底值不值得买呢？从目前这款车已经成为我家的代步工具就可以知道答案了吧 。接下来就聊聊这款车的优缺点以及驾驶感受，希望对想买二手别克GL8的消费者有一些帮助
。

这个价位的二手别克GL8其实大多拥有不错的车况 ，外观可能会有一些细微的划痕
，这点基本上是不可避免的。我买的这辆二手GL8的前后杠都喷过漆，都是停车时刮伤的 ，后来我也是直接加装了360度全景影像
，毕竟这个家伙有点大 。车内的空间不用多说，之所以喜欢这款车也是因为这点
。这里多句嘴 ，买来作为家用车的消费者不要轻易尝试改装豪华座椅
，因为会影响空间，除了看上去好看之外 ，一点也不实用
，原车的座椅已经很舒服了。至于后备箱空间，由于我们是5个人 ，所以第三排还是使用了，但是3个行李箱加一些包裹和特产还是轻松装下了 。后排座椅的可调节让舒适性大增
，只不过有些苦了第三排乘客，如果不放倒椅背的话 ，第三排空间也是很宽松的
。

接下来聊得就是驾驶感受了
，起步不是很肉也没有什么冲劲。2.4L发动机对于这样一个大家伙来说，自然也没有那种强烈的推背感 ，尤其是满载的情况下
，只能说是表现还可以 。上了高速之后，反而开起来很舒服 ，市内走走停停对于这辆车来说并没有想象中那么好开
，堵车的时候也挺累。我个人觉得别克GL8其实真的是为了跑长途准备的，时速100-120之间的时候 ，开起来很轻松
，而且底盘很扎实，美系车的底盘紧凑感表现得很好
。GL8对路面震动的过滤真的是大师级的 ，至少车内几乎感觉不到晃动，此外
，这款车的隔音应该是后处理过，所以开起来车内相对较安静。这里多句嘴 ，这款车建议配米其林轮胎
，舒适性和静谧性会得到进一步提升 。

当然，也不是没有缺点 ，比如刹车
，或许是由于满载的关系，这款车的刹车比我想象中要长 ，所以要做好预判
，不然深踩刹车真的会让人吓出一身冷汗
。最后要说的就是大家关心的油耗问题，这一级别的MPV在油耗方面其实并没有谁特别出彩 ，GL8也是很多人吐槽油耗比较高的一款车型
，实际情况到底如何呢？我们这2000多公里基本上全程是高速和国道，但是油耗也在百公里10L左右了 ，不能算费油，但是绝对也不是省油。而在之后的家用过程中
，这辆14款2.4L的二手别克GL8的百公里平均油耗基本上维持在12L左右，所以买这款车之前要考虑好 。总体来说 ，15万左右的二手别克GL8还是值得买的
，但是要考虑好自己是否真的需要
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一般 。外观比较靓丽 ，车身很高
，保证了车内足够大的空间，后备箱的储物空间很充裕 ，特别是在后座放倒之后
，轻松运载大件物品
。

内饰上高配的挺好，但是接近40万的售价偏高了 ，低配版的内饰用料实在差强人意
，几乎没有真皮存在，看着像真皮的部分均为仿制皮革 ，中控台液晶屏超小，塑料方向盘的手感也较差。

通用的自动变速箱一直以来就有顿挫严重的毛病
，这台别克GL8更是发挥的淋漓尽致，1档挂2档的顿挫最为严重 ，在堵车路段
，车辆走走停停的情况下，换挡逻辑混乱 ，假设刚给脚油门紧接着踩一脚刹车
，随后快速的又给油门（这种情况是堵车时跟紧前车经常遇到的） 。

此时车辆的档位在踩一脚刹车的时候才刚升上脚油门的档位，因刹车减速又迅速降档 ，而降档的时候驾驶员已经给出了第二脚油门
，这时候变速箱经常 ”嘭“的一声响，只能说变速箱反应太慢了 ，而且官方给出全系的6档手自一体变速箱
，实则不然，部分车型只有手动换挡的按钮 ，却把实际功能简配掉了
。