启辰这个品牌，相信好多的朋友都会想到它只是日产旗下的一个子品牌 ，在2017年年初 ，启辰独立了。旗下的产品线也逐渐丰富了起来，轿车D60 、D60EV ，SUV的T60 、T60EV、T70 、T9 ，还有今年刚上市的启辰星 。先不说产品质量，至少人家的颜值提升上来了 ，我们今天就说一下D60 。在多数汽车厂家都在主打SUV市场的时候 ，启辰D60犹如一股清流流入市场，一经上市 ，就受到许多消费者的喜爱。?一 、首先就是外观了 ，现在启辰独立出来以后，需要摆脱日产的束缚，在外观实行了大刀阔斧的改革 ，采用了风雕美学设计理念 ，进气格栅采用了星空点阵式，金属质感十足 ，前脸设计是很符合当下主力消费者的审美观的 。侧身腰线上扬 ，比较有冲击力，尾部造型 ，辨识度比较高 ，但是总感觉有些怪怪的 。在我的审美观中，不算好看。?二、内饰方面 ，采用了大面积的软质搪塑材料 ，手感也不错 。仪表板采用不对称设计，彰显着运动气息 ，各按钮 、旋钮阻尼感比较清晰 ，容易上手操作 。例外要提到的一点是，在车门板上面的红色缝线都是采用整体一条的，这样就能保证在各个拼接点之间不会出现漏线头的情况 ，提升了整车的做工水平。再搭配上D型方向盘 ，整体显得运动范儿十足 。座椅包裹性比较强，乘坐起来也比较舒服 ，毕竟还是延续了日产的风格 。后排乘坐空间比较不错 ，这得益于优于同级别车型的车长和轴距。?三 、储物空间方面，常规的储物空间该有的都有 ，满足日常需求是没有问题的 ，不过唯一遗憾的是，全系车型的后排座椅都不能按比例放倒。因此后备厢空间的延展性受到一定限制 ，搬运大件物品的任务就无法胜任了 。不过 ，好在正常情况下的后备厢空间表现还不错，容纳三个大小不同的行李箱完全没有问题 。?四、动力方面 ，我们通过打开前机舱盖 ，看到NISSAN的标记就知道这是来自日产的发动机，这款代号为HR16的发动机在日产品牌中也算是一款较为成熟的产品了，诸如骐达 、轩逸等车型也都搭载这套动力系统。1.6L自然吸气发动机对于一款紧凑型车来说完全足够使用 ，日常使用的话动力绰绰有余 。所匹配的变速箱分别是5档手动变速箱和CVT变速箱 。?五 、操控方面 ，启辰D60的悬架调校很符合它的车型定位，整体调校偏舒适 ，不过相对于轩逸来说 ，它的悬架调教，又偏硬了一点。在平坦的公路行驶很有质感 ，并且 ，在低速行驶时，车内的静谧性也是比较好的 ，处于同级别的上游水平 。?六、智联系统 ，这款车还有一个很大的亮点就是车互联，8英寸多媒体显示屏显示效果比较清晰 ，而且触控反应比较灵敏 ，支持手机蓝牙并且提供无线互联网与热点，厂家承诺，终身免基础流量 ，这个配置可以说是给消费者的一种福利 。?总的来说 ，不管是做工方面，或者是科技配置方面 ，做的都是比较不错的 ，再加上它的日产三大件核心竞争力，也基本值得消费者放心！
外观设计上 ，启辰d60有着不少亮点 ，几乎都是采用直线和折线，试图营造出冲击感和力量感。
最好看的一个角度 ，有点像跑车的感觉 。
前脸进气格栅镀铬装饰 ，辨识度很高，前方的前唇还有运动范 。
整车的尺寸虽说属于紧凑级 ，但是车长4756mm ，轴距达到了2700mm，确实是不小的尺寸了。
侧身腰线延伸到车尾部，力量感十足 。
星空点阵式进气格栅的前脸看着比较年轻时尚 。
车美 ，风景也美 ，绿悠悠的草坪
到了车尾，尾部的设计反而掉分不少 ，尾灯的设计感觉过于突兀 ，前后根本没法相呼应。
鹰眼大灯
鹰眼大灯设计，加上冰蓝透镜让整体看起来更加的犀利。
尾灯的设计不是我喜欢的类型 。
CVT变速箱独有的标志
尾部反光镜 ，晚上灯光照着很亮
打开启辰d60的发动机舱 ，NISSAN的标志进入视线，来自轩逸同款发动机
后备箱下的备胎 ，旁边空空的还可以放些东西
内饰简约大气 ，视觉感受挺好 。
前排主驾位置，成年人坐在驾驶位不会有压抑感。
副驾位座椅很舒服 ，可以前后移动 ，不能调高低 。
后排空间确实很大，2米7的轴距把空间利用得非常的出色 。
D字型三幅式多功能方向盘非常实用，握感也很好。
档把设计不错 ，挂挡的握感很舒适 。
中控杯架 ，老款的是机械手刹，新款才有的电子手刹 。
为了安全着想 ，自己在网上买了个内置胎压监测 ，出行的时候心里有底
前排中间空间出风口，小涡轮风扇挺好看的
白车贴黑顶真的很好看
小六是真的帅 ，特别是刚洗完车的时候[得意]
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文章不错《老车主谈启辰D60的3万公里用车感受和一点心得》内容很有帮助