飞度和思域发动机一样吗

太平洋汽车网都是L15B系列发动机，但不完全一样。思域使用的L15B，没有气门升程，但加入了涡轮增压飞度使用的L15B ，有气门升程，但没有涡轮增压两个车的推重比差不多，思域的平均自重约1.3吨（高配超了，低配不到）飞度不到1.1吨两个车都是约130匹左右。

本田，虽然也能和丰田、日产一样实现出色的油耗和保值率，但它相比较为佛系的丰田和主打舒适的日产，操控和性能也是它的一大特色，从早期的平民超跑，到现在的飞度、思域（参数|）等车型，本田也一直保持着它性能控的形象。其中，飞度搭载了1.5L地球们之后更是被很多人奉为十万级的超跑，而最新有消息显示，全新飞度将会变得更强。

对于飞度这款车，如果是女生的话，或许确实很难了解它的神奇之处，但对于性能控来说，它的确是难以取代的存在，因为对于这款车本身，其搭载的1.5L发动机在同级中就相当强悍了，更何况，它还有着很强的改装潜力。

除此之外，作为一款小型车，它的空间也是非常让人赞叹的，实用性方面完全没有问题。所以，即使飞度这款车在配置上的表现很一般，对于价格也并不是非常实惠，甚至有人送它买发动机的称号，但仍然阻止不了它的热销，甚至还有着非常高的保值率。

而对于新一代飞度，据悉它讲搭载本田的1.0T和1.5T两款发动机，其中1.5T相比之前的1.5L自吸，完全可以让它实现质的飞跃。

太平洋汽车网本田飞度拥有2个普通材质的声场喇叭。动力方面，本田飞度搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率131马力，峰值扭矩155牛米，传动部分标配CVT无级变速箱，满足国六排放标准。

飞度是广汽本田推出的一款两厢型轿车，它针对的是追求个性化的新生代群体，所以其在外观的设计上动感时尚，为了满足不同用户的需求，本田飞度还为用户提供了多种不同的车身颜色以供用户选择，虽然只是两厢型汽车，但本田飞度的内部空间却非常的宽敞，从而让汽车的舒适性也得到了保障。

原车音响系统分析本田飞度（参数|）的原车，仅用了2个普通材质的声场喇叭，而且原车音响系统的配置也非常的简单，所以原车的音响系统，所播放出来的音乐质感自然很差，为了能够提升音响的品质，车主来到清远道声，对汽车的音响系统做了全面的升级工作。

对症下药搭配音响系统为了降低车厢内的噪声，改装技师使用大麦隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，从而减少了汽车的自身共振噪声，然后又使用大麦隔音材料，对汽车的门板和轮弧等部位做了隔音处理，从而降低了风噪、胎噪等外界噪声的传入。

拆开汽车底盘，除了几块简单的止振板外并未做有效隔音处理使用大麦隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用尾箱做第一层止振处理使用大麦吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理轮弧做隔音处理汽车的前声场喇叭，选用的是德国喜力仕L62C套装喇叭，中低音单元细节的还原度更高。而高音单元使用的是丝质振膜，这让其高频部分清晰细腻，悦耳动听。后声场使用的意大利尼诺帕克N1.1同轴喇叭，则让音乐的展现更为丰富。为了进一步提升音响系统的声音表现，改装技师还为门板喇叭添加STP晶片，声音表现更加出色。

德国喜力仕L62C中低音喇叭安装在汽车原位为了解决原车主机解析力不高，造成的音频信号不佳的问题，改装技师为汽车添加了一台芬朗DSP8解码器，从而保证了音源的纯净性。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定，为汽车的前后声场喇叭，各添加了一台功放。

芬朗DSP8解码芬朗90.4四路功放改装效果点评：此次的音响升级非常的全面，隔音处理为声场喇叭创造了一个良好的工作环境，功放和音频处理器的添加让音乐更加的干净稳定，而喇叭的升级则让音乐的品质得到了保障。车主听了以后非常的满意。

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