领克跑车测试怎么样?
1 、领克跑车测试：领克02高能版实车外观延续了领克家族的设计风格 ，内饰简约北欧风 ，采用黑紫搭配 、双色走线和紫白相间的一体式运动座椅，奢华感十足；动力采用0T+6AT组合 ，响应迅速 ，底盘硬中带柔，山路行驶表现稳定；安全配置丰富 ，包括ACC自适应巡航、盲区检测等功能 ，可到领克中心感受。
2 、领克跑车测试怎么样？领克02高能版的实车外观低调，但前后唇的紫色增加了灵动感，19英寸的轮毂采用马牌防爆胎 ，内饰采用黑紫搭配 ，双色的走线和紫白相间的一体式运动座椅展现出低调的奢华感 。该车动力采用0T+6AT的组合，动力响应特别好 ，只要舍得给油 ，动力源源不断的输送 。
3 、小编短评：通过对领克03这台车的实际测评，我们发现它确实不是一个绣花枕头 ，除了颜值比较高之外 ，综合性能还是不错的。
4、通过对领克03+长达十天左右的深度测试，今天我们就来聊聊 ，领克03＋到底怎么样？它到底值不值得入手？外观 领克03+全车搭配运动化包围 ，黑金配色加上充满战斗气息的前脸，整体看上去给人一种精悍 、干练的感觉 。
5 、领克03运动基因的表达 ，基于CMA基础模块架构打造 ，03具有加速快（百公里加速时间仅9秒）、刹车猛（堪比跑车制动性能的35m的百公里制动成绩）、弯道稳（前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂 、来自欧洲顶级跑车团队调校的底盘 、高性能轮胎、前1597mm/后1597mm同级最宽轮距）等产品优势 。
买领克09的10大忠告
买领克09的10大忠告：中控屏幕控制逻辑繁琐：领克09的中控屏幕清晰度和反应速度较好，但控制逻辑相对复杂，常用设置功能需要深入多级菜单 ，可能给用户带来不便。车辆设置菜单直观性不足：车辆设置菜单的设计需要更简洁明了 ，触控区域较小且缺乏清晰指示，可能导致操作困惑 。
领克09的中控屏幕显示效果和反应速度令人满意 ，但控制逻辑较为复杂 。常用设置功能需在多级菜单中寻觅 ，这可能会给用户带来一些困扰。 车辆设置菜单的直观性有待增强，需要更简洁的设计。车内设置界面的触控区域较小 ，缺乏明确指示 ，可能导致用户操作时感到困惑 。
领克09汽车的中控屏幕清晰度和反应比较好，但是控制逻辑相对繁琐 ，常用设置功能需要在3级菜单中找到 ，这可能会给用户带来一些不便 。此外，车辆设置菜单的直观性有待提高 ，可能需要更简洁明了的设计 ，另外，车内设置界面的触控区域相对较小，且没有清晰的指示 ，这可能导致用户操作时出现一些困惑。
领克03底盘解析
领克03的底盘设计精良 ，适合在城市道路和一般乡村道路上行驶，但需要注意乡村复杂路况 ，避免底盘刮擦 。以下是具体分析：悬挂系统：前悬挂：采用轻量化铝合金材质的转向节总成和前悬架喇叭 ，减轻车轮重量，提升驾驶体验 。设计保证了直线性好 、转向回正性佳 ，占用空间小且降低了制造成本。
领克03的底盘最少离地空隙为120mm ，比一般小汽车都需要矮，再相互配合尾端的多边双出的排气管 ，更有一种低趴超级跑车的觉得 。那么低的底盘 ，表明领克03的操纵性能和安全驾驶体会非常好，但根据性较弱 ，不太适用在农村跑 。
领克03的底盘设计具备一定的通过性 ，其离地高度为120mm，这是衡量车辆无碰撞地越过障碍物能力的重要指标。最小离地间隙，即汽车满载时 ，车身底部与路面之间的最小距离 ，它直接反映了车辆在面对石块 、树桩等自然障碍时的通过性 。一般来说，最小离地间隙越小 ，车辆越过障碍的能力就越有限 。
领克03的底盘离地高度为13厘米 ，定位为紧凑型车型。在车身尺寸方面，它的长度为4639毫米 ，宽度为1840毫米 ，高度为1460毫米，轴距则达到了2730毫米 ，前后轮距均为1597毫米 。油箱容量为50升 ，后备箱容积则为431升，整备质量为1512千克 。
在保障一定支撑性的前提下 ，我手里这辆领克03面对任何颠簸、减速带都可以柔韧地化解冲击。有支撑 、有隔绝感 、有高级感并且干脆 ，这是我对领克03底盘的概括。 不过，NVH控制往往需要付出一定的“代价”，领克03牺牲的就是重量 。
领克03车质量卓越 ，是同级别车型中的佼佼者 。以下是对领克03质量及深圳车友买车感受的详细分析：安全配置出色：主动刹车系统：灵敏度适中 ，多次触发中有效避免了潜在危险，提供安全保障。ACC自适应巡航：高速驾驶时的得力助手 ，能设定速度和车距 ，减轻驾驶疲劳 。
领克03十大缺点
1、领克03的十大缺点包括：品牌认知度有限：相比一些传统知名品牌，领克作为吉利汽车的高端子品牌 ，其品牌认知度仍然有限 。三缸发动机抖动：部分车型搭载的三缸发动机 ，在某些工况下可能会感受到轻微的抖动。车机系统不稳定：有车主反映车机系统存在卡顿 、死机等问题，影响导航 、娱乐等功能的正常使用 。
2、忠告七：车辆细节处理不够好 领克车辆配置丰富 ，但细节处理不够精致 ，如内饰面板拼接处粗糙，部件衔接不够整齐 。购车前需考虑这一点。忠告八：部分车型存在小毛病 领克03的2020款 、2021款车型存在电瓶故障 、影音系统故障、车身异响、车内异响等问题 。需注意品质问题 。
3 、领克车机系统容易卡顿 ，需要考虑是否能接受这种情况。问题七：细节处理是否到位 领克车在细节处理上还有提升空间 ，需要考虑是否能接受部分粗糙的处理 。问题八：是否小毛病多 领克03的2020款 、2021款车型存在电瓶故障、影音系统故障 、车身异响 、车内异响等问题，需要考虑是否能接受这些小毛病 。
4、车机系统与易用性 领克03的车机系统被一些车主反映存在卡顿 、死机等问题。对于依赖车机系统的人来说，需要提前了解并考虑自己是否能接受这些问题。细节处理与精致感 尽管领克03在配置上非常丰富 ，但在一些细节处理上可能不够精致 。例如内饰面板的拼接处可能比较粗糙 ，一些部件的衔接处也可能不够整齐 。
领克,国产汽车品牌里的一朵“奇葩 ”!
领克，国产汽车品牌里的一朵“奇葩”领克 ，绝对是自主品牌里的一朵奇葩 ， 和绝大多数的自主汽车品牌都不同，它的三大件 、质感、设计 、操控反而是长板 ，反而在售价 、保养维修成本方面有短板 ，这在自主品牌之中是前所未有的。
领克01的中控锁设计确实存在一些问题，即在锁住状态下 ，车内所有车门都可以只需拉动一次拉柄即可打开 。具体来说：设计缺陷：领克01的中控锁设计允许在锁住状态下 ，通过简单拉动一次车门拉柄即可打开车门，这种设计增加了潜在的安全风险 。
领克03搭载5TD高效能发动机 ，动力性能不错。外观方面 ，领克03基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条 。车身侧面 ，领克03保持了传统三厢轿车的造型 ，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L ”形状尾灯 ，下方黑色装饰板整合了反光条 。
16万落地的领克02,开了1万公里之后,车主说出了用车感受!
1、车主是我的朋友 ，他是在2019年8月份买的领克02 5T劲版本，也就是全系入门版本 ，由于是国五的清仓车型 ，所以给到了1万元的优惠，当时全部办下来的落地价接近16万元。从提车到现在 ，这台车已经行驶了1万公里 ，那么车主的用车感受如何呢？下面不妨就来了解一下 。
2 、虽然现在城市道路上看到领克的车越来越多了，但在马路上他依然是车群中最亮的仔 。 刚开始提车时各种关于三缸机的言论 ，现在好像都销声匿迹了 ，因为02并没有像我们想象的那样脆弱，而是一直保持着良好的性能。 领克的售后服务并没有因为时间而降低质量，而是一如既往的秉持不止于车的理念 。
3 、选车理由 个人本来对suv无感 ，更喜欢紧凑型两厢车 ，两厢福克斯全系三缸机pass，新马3两厢版国内没有 ，高尔夫正好换代空档期 ，而且大众的口碑真的不行，两厢思域无感 ，断B柱问题也不知道解决没 。
4、要知道 ，在领克02上市之前，万辆大关是领克01最大的瓶颈和关口 ，而在领克02的助阵后 ，两款车型合力之下，品牌销量终于破万。
5、工作三年是一个小跨越 ，有点小存款但也要精打细算 ，领克02的定价在128万元-128万元，针对的正是85-90后的年轻人，可以靠自己小积蓄买到的人生第一辆车 ，至于后期养车 ，除了首保免费以外，维护费按照1年一次或每1万公里保养一次的频率来说 ，小保养1000左右 ，价格不会强烈肉痛。
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评论列表（4条）
我是商经验的签约作者“shjyhotel”！
希望本篇文章《领克底盘也很硬吗(领克的底盘是国内的吗)》能对你有所帮助！
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