9.5成新“兰博 ”康塔什卖52万欧元,行驶135公里,仅此一台
公里，也就是北京到天津的距离，一个多小时的行程。也就是说 ，这台Countach从出厂到保存起来 ，实际上中途使用的时间非常短，甚至还没出“磨合期 ” ，说它有5成新并不为过。这台Countach在1990年出厂 ，算起来到今天已有30年时间了，刚刚够得上Oldtimer（经典车）的标准 。
兰博基尼的传奇开始于1963年 ，康塔什在80年代后期将公司的标志———一头猛牛树立起来 ，这个传奇已经由迪亚波罗续写 。 产于意大利的兰博基尼·康塔什为双门双座，车身尺寸为长4200mm ，宽2000mm ，高1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm ，车身质量1680kg ，转弯直径为13m 。
兰博基尼盖拉多图片
兰博基尼最主要的是速度和拉风，如果拉风的话，除了兰博基尼的其他车 ，没有比盖拉多更拉风的车了 。
黄色的要好点。这个我在车市上看到过这个图片 。富豪 ，我们做朋友吧！一看就p上去的，放的地方也不对啊 。。
蝙蝠的车身大、长 ，盖拉多就要小了 ，鬼怪因为比较老，所以更好区分 ，前灯：蝙蝠是类似倒梯形的车灯 ，而盖拉多是两竖的长方形的车灯，鬼怪一看就不怎么现代化 ，很老土的翻盖灯 ，有些鬼怪是似正方形的灯 。
兰博基尼CountachLPI发布
其中，兰博基尼最新发布的Countach LPI 800-4 ，正是向五十年前经典车型致敬之作 。Countach“康塔什”曾是兰博基尼的旗舰级车型 ，作为Miura“穆拉 ”的继承者，它标志着兰博基尼车型设计风格的开端，以其独特的棱角硬朗与平面切割风格 ，以及标志性的“剪刀门 ”设计 ，定义了兰博基尼“大牛”系列的风格。
最新款兰博基尼Countach LPI 800-4在8月15日开幕的圆石滩车展中首发亮相，其中 ，LPI里的“I ”为意大利语“Ibrido ” ，意为混合动力 。这是一款限量生产的超跑，作为对 Countach Concept于1971年日内瓦车展首发五十周年的纪念版车型 ，预计限量112台 。
兰博基尼以传奇车型Countach为灵感 ，发布全新Countach LPI 800-4，致敬经典设计与突破性科技。Countach于1971年面世 ，作为兰博基尼中置V12发动机超级跑车的开山之作 ，其设计与技术革新影响深远。如今，Countach LPI 800-4在坚持品牌DNA的同时 ，以前瞻设计和创新科技 ，演绎Countach精神，重新定义超级跑车 。
易车讯 日前，兰博基尼Countach LPI 800-4首次在公开道路亮相 ，伴随左右的分别为第一款Countach LP 400以及最后一款Countach 25周年纪念版车型 。兰博基尼Countach LPI 800-4于2021年圆石滩车展发布 ，其搭载5升V12发动机，最大功率780马力 ，48V轻混系统提供了额外的34马力。
在最近的盛事中 ，兰博基尼Countach家族集体登场，其中一款瞩目的新星是首次在公共道路上炫目的LPI 800-4 。它与传奇的首代Countach LP 400以及特别纪念的Countach 25周年版车型一道 ，共同书写着品牌的辉煌历史 。
兰博基尼的车型 ，如Gallardo和Urus，在保持品牌设计基因的同时 ，也兼顾了日常使用的舒适性。工程师们在不妥协运动性能的前提下 ，使车辆更为舒适 。而Countach LPI 800-4的推出，则是对品牌历史Countach车型的致敬 ，同时也展现了兰博基尼在设计和科技上的突破 。
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