全新路虎卫士正式到港,越野能力获认可,8AT配差速锁+双速分动箱
1、动力方面 ,全新路虎卫士共有两款发动机选择——0T P300和0升双增压P400+48V轻混组合,最大功率分别为296马力和396马力,峰值扭矩分别为400牛·米和550牛·米;传动方面则是匹配了8AT变速箱 。
2 、强大的四驱系统:卫士搭载全时四驱系统 ,结合双速分动箱、主动式后桥差速锁以及扭矩矢量分配系统,确保四轮间动力分配效果出色,适应各种复杂路况。高强度车身与越野悬挂:卫士采用高强度车身结构和专业的越野悬挂系统 ,使其在面对攀爬或陡峭山路等极端路况时,仍能保持稳定性和操控性。
3、越野神器,当然还少不了硬核配置 。全新卫士不仅拥有全时四驱系统 ,更有双速分动箱 、中央差速锁等核心装置。并且还搭载了第二代智能全地形反馈适应系统,可提8种地形及驾驶模式和1种涉水模式,必须要说的一点就是该车的最大涉水高度达900mm。除了爆改过或者某些高端4×4车型,还真找不到比它更强的选手 。
4、动力方面 ,先期引入国内的全新卫士110车型全系搭载0T直列六缸发动机+48伏轻混系统,最大功率400马力,峰值扭矩550牛·米 ,传动系统匹配8速手自一体变速箱,另外全新卫士提供全时四驱系统、双速分动箱 、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。
5、动力方面,全新路虎卫士有4款动力可选 ,其中2款是4缸柴油发动机。燃油版,0T和0T六缸最大功率分别为221kW、293kW,传动系统均匹配8速手自一体变速箱 ,并配备四驱系统,双速分动箱 、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁 。这也是最有希望国产的引擎。
6、全新一代路虎卫士的前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆独立悬架 ,其中90版本可选配空气悬架,110版本全系标配空气悬架。
奇瑞路虎新车已经到店,车长4597毫米,9速手自一体,35.98万起
在销量上也取得了不错的效果,紧接着奇瑞路虎又新推出了国产新车型,路虎发现运动版 ,这款新车也公布了预售价,全系有五款车型,398万起 ,目前新车已经到店实拍,外观颜值非常大气,路虎的设计确实征服了不少国内车友。
T高低功率+48V 轻混构成路虎发型运动版的动力系统 ,最大输出功率达183kW/147kW,9速自动变速箱+最多6+1种地形和驾驶模式的全地形反馈适应系统均有搭载,全时四驱全系标配 。
这车号称“越野老炮 ”,四驱+差速锁+全地形
1、四驱方面路虎极光 ,全系标配适时四驱、全地形驾驶模式切换,以及后桥限滑差速器,所以很多人都将它称之为“越野老炮”。
2 、此外 ,EMOD 智能全时四驱系统、前后桥电控机械差速锁、TMS 全地形管理系统以及 7 种驾驶模式的配备,让 Ranger 在松软沙地 、泥泞湿地、陡峭攀岩路段等各种极端越野场景中,都能展现出强大的通过性与越野能力。
3、BJ40致敬2020版全系车型采用分时四驱系统,可提供高速四驱 、低速四驱、高速两驱三种驱动形式 ,强劲低扭放大能力达542倍 。
5款车型/35.68万起售,路虎新款发现运动版上市
1、去年广州车展,奇瑞捷豹路虎发布了发现运动版,这款车型实际上就是发现神行的中期改款版本 ,只是在这次改款按照海外车型“Discovery Sport”同步更换了命名。根据奇瑞捷豹路虎规划,发现运动版将于3月份上市,但官方已于近期公布具体售价 ,新车共推出5款车型,售价区间为368万-458万元。
2 、从昨日(3月20日)至今日(3月21日),在连续不断的30个小时云上市直播中 ,全新路虎发现运动版正式上市 。新车共推出5款车型,正式售价在356,800元—455 ,800元之间。30个小时超长的直播上市发布会,相比常规的一两个小时的现场发布会,对于车辆的介绍肯定会更加详细。
3、日前,我们从奇瑞捷豹路虎官方获悉 ,国产路虎新款发现运动版正式上市,售价区间为368-458万元,比此前公布的预售价要低3000~4000元 ,新车共推5款车型 。发现运动版是发现神行的中期改款车型,新车在车头方面进行了较多的调整。
不吹不黑,路虎这款7座SUV贼霸气,全黑车身,35.68万起售!
首先外观方面,这台全黑色国产路虎发现运动版同样延续了新一代发现的设计语言 ,线条没有老款硬朗,但圆润的设计显得更加饱满。同时全新样式的LED大灯组相比之前的车型更加细长硬朗,再加上前保险杠上两个竖状导风口和全黑色车身 ,整体给人的视觉效果十分霸气 。
就笔者的角度来看,路虎已经不再是当年那个盲目加价,问题满天飞的豪华品牌了 ,相反的,在不断提高自身性价比的同时,路虎也在尽力提升消费者的豪华车型购买和使用体验。不吹不黑地说,368万元的起售价已经是比较良心的了 ,如果有热爱越野车型的朋友,不妨作为考虑选项。
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