我的第一台车——第七代天籁,展示它的魅力
1、初见天籁 ，第一眼就被它的外观吸引 ，老天籁在路上看过很多，不得不说 ，这款天籁在外形上比老天籁好看太多 ，更具运动风格。 现在驾驶证已经到手了，每天通勤上班开开，已经开了3000多公里了 。还有一个不得不提的优点 ，就是省油 。综合油耗在5左右 ，考虑到后期经济性，也是我选择日产的一个重要因素。
2 、天籁的第七代被广泛认为是质量最好的一代 。第七代天籁在技术上有着显著的进步 ，它采用了两款发动机 ，包括0升自然吸气发动机和0升涡轮增压发动机，这两款发动机在动力性能和燃油经济性方面都表现出色 。
3 、驾驶体验：第一次开自动档的车 ，感觉调教的不错 ，动力跟脚，cvt表现也很给力 ，平滑无顿挫感感觉很舒服 ，超车的时候不开s档提速也很快，舍的给油就行 ，没有想象中的自吸的很肉的感觉。大沙发坐着不想起来 ，腰部也可以调节、感觉更人性化了。总得说就是舒服，号称买沙发送车不是没原因的 。
4 、东风日产第七代天籁是非常不错的，这款车的性价比是非常高的 ，搭载的发动机马力也非常的足 ，是值得购买的 。很值得，非常不错 ，整体配置特别高端 ，特别大气，动力特别足 ，耗油量特别低。
5 、开天籁一般象征着中高收入、注重品质和舒适性的身份 。对于第七代日产天籁的优缺点点评如下：优点：- 外观设计独特：采用日产全球V-Motion设计语言 ，前脸造型动感，具有极高的辨识度 。流线型车身线条塑造出超低风阻系数 ，提升车辆性能。
6、款日产天籁 ，第七代外观造型的特点如下：全新设计元素：第七代日产天籁融入了年轻与时尚的设计理念，颠覆了前代的平凡形象 。独特大灯设计：采用了全新的回旋镖式LED大灯 ，使车辆在黑夜中独具辨识度 。流畅车身线条：车身线条设计流畅 ，散发出前所未有的魅力。
开天籁的是穷人吗?为什么这么说?
开天籁的不是穷人，之所有会有这个说法的原因主要是因为天籁在同级别车中属于价格较低的档次，但天籁价格再低也是B级车 ，因此开天籁的不会是穷人 。网上有个段子：本田买发动机送车 ，日产买沙发送车 。日产也号称沙发厂，这也侧面证明了日产车型都偏舒适性 ，而沙发中的沙发自然就落到了以舒适著称的天籁头上。
因此 ，开天籁的不一定是穷人，主要取决于个人的价值观和审美 。
开天籁是否算穷人 ，这个问题其实需要从多个方面来考虑 。首先 ，从配置方面来看，天籁在汽车品牌中算是配置比较低的 ，可能会影响驾驶的舒适度和操控性能。其次 ，天籁的指向性不够精准，虚位比较大 ，开起来会让人感觉像是在开船一样。此外 ，CVT变速箱的响应动力表现也不太出色 。
日常随拍,留下19年冬天的痕迹——天籁和低调的我,很搭配
1 、天籁内饰最舒服的就是天籁的座椅，无论前排还是后排，座椅都很柔软 ，包裹性也很好 车门一键升降 真皮多功能方向盘 。
2 、日产老车主可能对TEANA比较熟悉吧 ，不过从这代天籁开始，尾标都全球统一为ALTIMA了。日产老车主可能对TEANA比较熟悉吧 ，不过从这代天籁开始 ，尾标都全球统一为ALTIMA了 。
3、自从入手日产天籁，而且还是顶配版的 ，现在出门让她开车也很乐意了 ，嘴角洋溢着满满的喜悦 。内饰方面我觉得挺不错的，有些人可能会觉得外表英勇激进的天籁 ，内饰设计成这样子 ，感觉不搭配。当对于我说，这样子细腻和简洁的内饰风格更加深得我心 ，低调中又不失奢华 ，有居家的温馨感 。
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希望本篇文章《老款天籁比新款的好看/老款天籁跟新款天籁》能对你有所帮助！
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