零跑C01对比雅阁,新秀出色还是老将坚挺?
所以从经济性来看，考虑到自主品牌在服务上的优势 ，包括三电质保政策、免费保养权益等 ，零跑C01可谓是完胜雅阁。空间配置对比，继续降维打击 本田的空间表现在燃油时代一直都是标杆 ，这主要得益于优秀的造车技术 ，包括本田引以为傲的“MM空间理念”设计 。
在这方面，零跑C01作为纯电车 ，价格仅为198万元 ，并且可以享受到免征购置税的政策 。而作为燃油车的雅阁和帕萨特两款车的价格在20万元，购置税要大概一万五千元，购买成本相差很大。
零跑C01副驾驶座位配备了一个高清晰度的25英寸的屏幕 ，这样用户可以在车辆行驶途中尽情享受电影和综艺节目 ，既能缓解旅途中的无聊，又能减少对主驾驶人员的干扰 。而这一功能是雅阁 、帕萨特所不具备的 。购车成本和使用成本也是一个值得关注的方面。
数据是最直接的说辞 ，凯美瑞 、帕萨特和雅阁这三款的三维数据和轴距皆不敌零跑C01 ，帕萨特后备箱521L似乎更占优势，然而在乘坐体感上就要让步一些 。可以说 ，对空间的优化 ，使得零跑C01更能代表新世代用户的用车需求，这一轮电车胜出 。性能厮杀 ，零跑再次占优 来到最刺激的性能单元 ，便是各家秀肌肉的时刻。
实拍零跑C01,不到15万起,长5050mm,家用挺香
想要舒适性，就要有足够宽敞舒适的大空间。可以看到 ，在车身尺寸上 ，零跑C01的参数优势明显 。其长5050mm、宽1902mm 、高1509mm，轴距为2930mm，这样的车身尺寸可以说是相当自在了 。与之相比 ，秦PLUS EV的整车长4765mm 、宽1837mm、高1515mm。轴距仅为2718mm ，仅仅是主流紧凑级车型的空间尺寸 。
其中C系列车型占总销量的77%，而作为中大型车的零跑C01无疑也贡献了不少力量 。从官方售价来看 ，零跑C01的起售价为168万元 ，和小鹏MONA M03处于同一价格区间，可以说是以A级车的价格进入C级车市场。
但我认为这些车型还不够全面 ，直到我看了零跑全新C01以后 ，才发现没有对比就没有伤害，因为零跑全新C01是一款典型的用“产品力 ”说话的车型 ，它的大空间 、长轴距和出色的科技配置 ，让它在这个价格区间有“影响消费者购买需求 ”的能力，下面我带大家一起看一看 。
零跑汽车最近很火,问一下零跑汽车口碑如何?
1 、零跑汽车口碑良好 。零跑汽车作为一家新兴的电动汽车制造商 ，近年来在市场上获得了广泛的关注和好评。其口碑主要体现在以下几个方面：产品质量 零跑汽车注重产品质量和科技创新 ，其车型在续航、性能、配置等方面都有不错的表现 。
2 、零跑汽车的性能优异，口碑良好 。性能方面：- 动力强劲：零跑汽车搭载的高效电机能够提供出色的动力响应，无论是加速还是爬坡 ，都能轻松应对 ，为驾驶者带来充足的信心。- 续航领先：零跑汽车的续航里程在行业中处于领先地位，对于长途驾驶者来说非常具有吸引力 。
3 、零跑汽车在一定程度上是可靠的 ，但购买时需要谨慎考虑 。以下是具体分析：自主研发与硬实力：零跑汽车秉持自主研发的核心技术 ，已实现智能电动汽车的完整自主开发。工厂采用工业0智能制造标准，产能强大 ，具备整车厂家的硬实力。品质与反馈：与一些小型新能源企业相比 ，零跑的表现可圈可点 。
4、总的来说，零跑T03凭借其性价比高和实用性强的特点 ，在口碑上得到了不少消费者的认可 。不过 ，对于追求更大空间和更高级驾驶体验的消费者，可能需要更加深入地考虑其局限性。在购买时 ，根据个人需求权衡利弊 ，零跑T03不失为一款值得考虑的电动小车选择 。
5 、零跑汽车的故障率并不高 。根据公开信息，零跑汽车在微型车市场占据了一席之地，其车身外观问题仅占16% ，行驶过程 、功能操作以及空调系统的故障率均控制在5%以内 ，内饰故障更是低至4%。这些数据表明，零跑汽车在整体质量稳定性上表现不俗 。
零跑出王炸了
零跑2024年3月发布含CC1C0T03四款新车的“全家桶”产品矩阵 ，价格覆盖99万 - 58万元 ，以全域自研LEAP0技术和创新策略，用“好而不贵 ”理念重新定义20万级市场价值标准 。
这期车评内容 ，念寒要跟车友们聊聊这个零跑新出的T03。2月21号刚上市的新车 ，上来就甩出王炸价格——310舒享版99万，403舒享版99万 。这价格直接干到老头乐和电动自行车的价位区间了 ，关键人家还是正儿八经的A00级新能源车 ，光是这个定价策略就值得给零跑鼓个掌 。
这一套组合拳给车市投下了一颗重磅炸弹，业界惊呼 ，“卷王 ”朱江明出手就是“王炸” ，可以说零跑这个2024全新全家桶，再次为20万以内的用户选车刷新了一个价值参考。
“卷王“朱江明:能够超越零跑品价比的,只有零跑
发布会上，零跑创始人、董事长 、CEO朱江明现场揭晓最新车型C10及全新C1全新C0全新T03售价 ，其中C10售价188-188万元 ， 全新C11售价188-58万元， 全新C01售价168-188万元 ，全新T03售价99-99万元 。
而随着核心技术的进步 ，零跑产品已进入“品价比 ”的优势竞争时期 。 据朱江明介绍，零跑追求的品价比是不盲目追求低价格 ，力争做到品质有保证 ，成为新一代的“堆料王 ”。 事实上，零跑产品正走在正确的道路上。 比如今年上市的零跑C11增程版 ，零跑汽车秀出其智能化探索的最新进展 。
易车讯 日前 ，零跑汽车创始人 、董事长朱江明接在受采访表示，智驾普及让大众消费者更好理解智驾、接受智驾 ，是正和博弈 ，零跑也是受益者 。此前零跑汽车宣布，旗下全新B系列首款全球化车型零跑B10将于3月10日正式开启预售。新车基于全新LEAP 5技术架构打造，将搭载高阶智能驾驶等技术 。
年 ，零跑汽车将向50万新目标发起冲击 。 此前 ，零跑汽车创始人 、董事长 、CEO朱江明发布全员信称零跑汽车从无到有，一步一个脚印 ，经过了多次艰难的至暗时刻 ，克服了一个又一个的困难，通过大家的努力 ，我们取得了令行业瞩目的阶段性成果。
“与其他造车新势力不同 ，只有零跑一家是整个智能驾驶系统从硬件到软件全部自己研发 。”“零跑从LEAP0进化到LEAP0，八年坚持全域自研 。”朱江明更是早在2019年就表示 ，从成立以来 ，零跑就一直坚持全域自研。
又来一个SUV卷王,零跑C10亮相,预计15万起售
1、今日，零跑汽车正式在国内市场亮相了自己的全新SUV零跑C10 ，这也是零跑首款面向全球市场的车型 ，虽然战略意义十足，但不变的是，C10依然保持了超强性价比这个零跑汽车一贯的产品特征 ，据了解 ，这款车型后续起售价将在15万左右 。
2 、零跑C10是一个更舒适的家，车长4739mm ，轴距2825mm ，尺寸达到中型SUV标准，舱内有效空间1888mm ，“得房率 ”68% ，空间实用性表现媲美豪华品牌车型；为打造同级最舒适座舱，零跑还邀请用户体验官对C10进行了40多轮 、逾万人次座椅评鉴 ，只为做到最贴合人体体态型面 ，舒适性媲美奔驰S级 。
3、款零跑C11纯电相比老款车型，针对配置分布进行了精简 ，起售价也下调至158万元。续航里程方面 ，由此前2022款的510km、550km 、610km三个版本，升级为2023款的500km 、580km、650km三个版本，续航能力进一步提升 。
4 、提起零跑汽车 ，我一直觉得它是“卷王 ” ，卷完了15万再卷17万，从零跑C01到零跑C11 ，把新能源中型车和中型SUV纷纷拉入内卷的“红海” ，而且零跑汽车还做到了低价高质，在价格较低的情况下 ，产品实力却很强 ，让用户以70%-80%的行业价格就能获得100%的动力 、功能、配置和体验，竞争力十足 。
5 、今天咱们就一起细致对比一下二者 ，看看究竟谁才是15万级纯电家轿“真卷王 ”？作为家庭用车 ，足够宽敞的空间一定是重点关注项目之一。对比售价同为198万元的零跑C01 525舒享版和秦PLUS EV510超越型，你会发现其实二者根本就来自不同的“级别 ”。其实不用我过多介绍 ，简单看眼表格答案便清晰 、明了 。
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我是商经验的签约作者“shjyhotel”！
希望本篇文章《零跑最近款/零跑最新款》能对你有所帮助！
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本文概览：零跑C01对比雅阁,新秀出色还是老将坚挺? 所以从经济性来看，考虑到自主品牌在服务上的优势，包括三电质保政策、免费保养权益等，零跑C01可谓是完胜雅阁。空间配置对比，继续降维打...