集实用大气于一身,长城炮乘用版是个不错的选择,谈谈感受
长城炮乘用皮卡是集轿车的舒适性、便利性，SUV的越野性 ，旅行车的休闲性 ，还有轻型货车的装载性为一体的家庭万能车，是热爱生活 、喜欢户外活动的精英人群 、高端商务人群的首选。
坐进后排整体的乘坐舒适度也非常的不错 ，不仅空间宽敞而且还有出风口和电源接口 ，增加实用性 。
比之猛禽等国际化皮卡也丝毫不差 。长城炮乘用皮卡是集轿车的舒适性、便利性，SUV的越野性 ，旅行车的休闲性 ，还有轻型货车的装载性为一体的家庭万能车，是热爱生活 、喜欢户外活动的精英人群 、高端商务人群的首选。
看网上最终看中了长城炮乘用版的运动款 ，下面简单跟大家分享下 。和很多人一样 ，选择长城炮看中的就是它大气的外观设计，整体显得非常硬朗 相比很多同价位的皮卡整体尺寸还是非常大的，停着就感觉很有气势 。矩阵大灯采用LED光源 ，这在皮卡上不多见 ，亮度够高也省了后期改装费了。
长城炮越野版哪款值得买?全系四驱配三把锁!配置拉满!
动力方面，长城炮越野版汽油车型搭载了0T汽油发动机 ，最大功率为190马力 ，最大扭矩为360牛·米 。传动系统方面，新车匹配采埃孚的8速手自一体变速箱 ，并提供四驱系统 。值得一提的是 ，新车全系配备前中后共计3把差速锁，可以说是同级唯一。
首先从外观设计方面来看 ，长城炮越野版车型明显区别于乘用版和商用版 ，车头正前方采用了黑色大嘴中网装饰，新设计的圆形车标辨识度很高 。
总的来说 ，拥有三把锁的越野车确实具备强大的越野能力 ，但它们的价格也往往较高 。然而，长城炮越野皮卡的推出，让我们看到了一款兼具强大越野能力和合理价格的车型。
买辆皮卡去越野?长城炮越野版的初体验
1、长城的高端皮卡——反正长城是尽量往豪华 、跨界里走的。 可以算是哈弗H9的皮卡换壳版本 。 炮分三种：商用版 、乘用版、越野版；价格由低到高 ，78-198万元 。 我这次试驾的越野版呢 ，也分三种配置，分别是198w（进阶版） 、198w（高阶版） 、198w（限量版）三款。
2、炮越野版采用了“前双横臂式独立悬挂、后多连杆整体桥式非独立悬挂”的组合 ，兼顾了载重越野与乘坐舒适性的需求 。在越野或者烂路状态下底盘还是比较舒适的 ，但在铺装路面上悬挂对细碎小振动的处理不够到位，对于乘坐而言路感偏多 ，相比之下 ，悬挂对于大颠簸或者起伏路面的处理更让人满意 。
3 、舒适性 相比一些日系车那种变态的座椅包裹感，个人还是喜欢宽敞硬朗一些 ，这样人开着更自在些 ，尤其就是像长城炮上面这张座椅，深得我心 ，所以乘坐舒适性上很不错 ，空调来冷气也很快，大夏天的，必须要这么给力的空调才可以应对 ，要不然每次出行的最开始那十几分钟都会变成煎熬的。
4 、前段时间我曾试驾过长城炮乘用版 ，出色的舒适性和行驶品质打破了我对于这个价位皮卡的廉价印象，而此番前往香格里拉的试驾更值得期待 ，因为等待我的是一个为越野玩家准备的大玩具——长城炮越野版 。
5、我入手 ，这辆车从一月底到五月初已经快要四个月了，行驶了 ，一共3000公里在这3000 。公里当中 ，个人得出了一些感受，那就是原来皮卡车也可以乘坐的这么舒适 ，但从他的内饰看双拼色的内饰给车辆增加了豪华杆打孔的座椅。更是为这辆车锦上添花 。
6 、其实这一次安排的越野体验有点偏谨慎了 ，对于长城炮越野皮卡来说，这只是一些热身运动 ，刚刚活动开筋骨 ，就已经通过障碍 。这种路况对于长城炮越野皮卡来说 简直“小菜一碟 ”悬挂行程很长 能够为车辆带来有效的牵引力 能够亲自驾驶的路段并不存在大角度的坡道，也没有交叉轴，只是一些非常湿滑的淤泥。
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希望本篇文章《【长城炮保险杠价位,长城炮护杠】》能对你有所帮助！
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