试驾郑州日产锐骐6,舒适性好爆发力强,买皮卡可别错过它
1、最后总结：总的来说，个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上。如果你想选择一辆皮卡车型 ，并且注重它长途行驶的话 ，那锐骐6将是不错的选择。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼，并询问这辆车的情况 ，而最终我们的答案都很一致 ，这辆车值得入手 。
2 、锐骐6 pro皮卡是在郑州日产锐骐6皮卡车型基础上升级而来，已于今年8月展开预售 ，预售价区间19-139万元 。新车长宽高分别为5740/1900/1810mm ，轴距3400mm。相比现款锐骐6，新车在外观 、动力、装载能力等方面都进行了升级 ，竞争力更强 。全新前脸 ，气势十足 工具属性，是皮卡重要价值所在 。
3 、而本次我要说的重点是 ，此前海外柴油版的纳瓦拉一直没有被引进 ，而它所搭载的M9T柴油发动机却被引入到了新款锐骐6上，此发动机加持多种技术，甚至还被奔驰X级所搭载应用 ，足以看出郑州日产对锐骐6的“宠幸” ，而它的表现到底如何？让我们一起看郑州日产品牌专家所带来的详细试驾感受吧。
4 、此外，锐骐6不只是实用性方面方面 出色 ，除了提供汽油、柴油 、两驱 、四驱、手动挡以及自动挡等多个常规皮卡车型比较常见的动力布局外 ，还推出了穿越版等版本车型，兼顾了一定的越野乐趣 ，这是目前皮卡在个性化方面比较缺少 ，而锐骐6打破传统刻板印象，走在皮卡领域最前沿 ，自然也会赢得更多消费者的喜爱 。
5 、不过话又说回来 ，这套在公路上开起来极其水土不服的设定，一旦遇上了非铺装路面 ，就能提供比较好的舒适性了 。我和郑州日产市场部的负责人讨论过 ，锐骐6的越野性能是否过剩，尤其在皮卡解禁，乘用化市场扩大的背景下。他们的理解是 ，目前郑州日产还是想提供一些差异化的产品 。
6 、新款锐骐6确实成为了皮卡新时代的“布道者 ” 。以下是几个关键点：技术革新：新款锐骐6搭载了革新性的8速自动变速器 ，相较于旧款的6速手动变速器，这是一次显著的技术升级 ，为消费者带来了更卓越的驾驶体验。
东风皮卡锐骐6发动机什么的
1、东风皮卡锐骐6搭载的是M9T发动机 。以下是关于这款发动机的具体介绍及保养注意事项：发动机性能 最大马力：达到了163Ps ，为车辆提供了强劲的动力输出 。最大功率：高达120kw，确保了车辆在各种工况下的高效运行。最大扭矩：在涡轮增压的加持下 ，最大扭矩达到了380Nm ，使车辆在起步和加速时更加迅猛。
2 、锐骐6柴油发动机型号为ZD25T5，它并非日产生产 ，而是国产的 。这款5T柴油发动机的型号清晰显示为ZD25T5 ，其最大功率为140马力，最大扭矩达到305 N 。！-- 对于锐骐6皮卡的4L汽油发动机 ，同样并非日产 ，它在绵阳陈欣生产，同样属于国产。
3 、动力性能： 锐骐6：搭载雷诺日产三菱联盟技术的M9T发动机，拥有163马力的最大功率和380牛·米的扭矩 ，搭配采埃孚8AT自动变速器 ，动力强劲且换挡平顺，柴油机的噪音控制也表现出色 。 域虎7：0T发动机动力稍弱 ，最大功率为141马力 ，扭矩为350牛·米，在面对负载或高速加速时可能稍显吃力 。
4、东风锐骐6是一款采用5t涡轮增压柴油引擎的柴油皮卡车型 ，其每百公里的油耗约为8到9升。然而 ，汽车的燃油效率并非仅由车辆设计决定，驾驶习惯也起着关键作用 。特别是对于手动挡车型 ，错误的操作不仅可能损害车辆 ，还会加剧油耗 。
5、不是。郑州日产锐骐6皮卡的5T柴油发动机和2产地为绵阳新晨，实拍的这台5T柴油发动机型号为ZD25T它的最大功率是140马力 、最大扭矩是305牛 。锐骐6整车为非承载式车身 ，前悬采用双叉臂式独立悬架 。
换车新感受之浅谈锐骐6,体验真的很不错
总体说来这台锐骐6的表现是真不错 ，。玩了一会太阳逐渐升高，我们也打算回去了 。经过这次的测试锐骐6的越野能力还是比较强悍的，爆发力强而且后段持续有动力输出 ，后期如果配合升高一点那绝对是一台越野利器 。相对之下我的Dmax就显得有一点平凡了 ，毕竟贵了这么多钱，但是有一些地方还不如我朋友的这台锐骐6呢 ，哎 ，心情一下就不好了。
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希望本篇文章《新款东风锐骐6皮卡论坛/东风锐骐6质量怎么样》能对你有所帮助！
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