16.98万元起售!长城炮8AT越野皮卡上市,新车评测抢先看!
1、月5日晚间，长城炮皮卡越野版正式上市 ，国六汽油版8AT车型售价区间为198万-198万元 ，再次引起全民关注 。作为2019年9月长城汽车推出的皮卡新系列，在推出长城炮乘用版 、商用版之后 ，家族再添新伙伴 。
2 、月5日 ，长城炮越野皮卡正式上市，共推出3款车型 ，售价区间为198万-198万元。外观方面 ，长城炮越野版车型相比乘用版车型在造型设计上更显粗犷与狂野，前脸上的黑色中网更加宽大 ，中间灰色饰板横向贯穿中网 ，搭配上黑色保险杠和两侧更加突出的轮眉显得越野气息十足，多了份美式大皮卡的那种狂野和霸气 。
3、月14日，长城炮越野皮卡亮相重庆车展 ，本次一共推出了三款车型配置 ，售价198万元-198万元 。在外形上，长城炮越野皮卡采用了18寸全地形轮胎和底盘装甲 ，打造越野中的高铁猛兽。新车采用了鹰眼式造型大灯 ，拥有LED光源，亮度高且节能 ，大灯可自动点亮 ，并且大灯有跟随回家的功能 。
4 、年6月5日，长城炮越野版车型正式上市 ，与乘用版 、商用版共同组成长城炮皮卡产品序列 。越野版共推出了3款车型 ，售价区间为198万-198万元。相比乘用版和商用版，越野版不仅造型更“野 ” ，软硬件上也有了不小的改变 。
5、月5日 ，长城炮越野皮卡正式上市，首期推出三款国六汽油8AT车型，其中四驱进阶版198万元 ，四驱高阶版198万元 ，四驱限量版198万元 。柴油版车型将于7月上市。长城汽车销售有限公司副总经理 张昊保 畅享极致生活，驭见惊奇人生 人生充满未知 ，惊奇总在不经意间闪现。
长城炮新增火力通道,8AT变速箱+400牛米发动机
1 、就在9月12日晚间 ，长城炮乘用皮卡/商用皮卡柴油8AT版在海南正式上市，新车推出两大系列8款车型 ，搭载柴油发动机 ，并匹配来自ZF的8AT变速箱，指导价178万元至168万元 。本来 ，作为一款并非全新的加推车型 ，不该获得太高关注 。
长城炮是什么四驱
长城炮四驱的详解如下：长城炮四驱系统是适时四驱并不是全时四驱。长城炮商用版皮卡车也有四驱版本新车有后驱 、四驱两种驱动形式 。其中四驱版车型可在两驱、适时四驱 、低速四驱三种模式下切换 。该车后桥还具备伊顿差速锁虽然它的四驱形式是适时四驱并不是全时四驱。
长城炮配备了四驱系统，但并非全时四驱 ，而是适时四驱 。这种智能系统能够根据路面状况 ，灵活地在两驱和四驱之间切换，为驾驶者提供便利，同时确保行车安全 。长城炮作为商用皮卡 ，提供后驱和四驱两种驱动形式供消费者选择。其中 ，四驱车型支持两驱 、适时四驱、低速四驱三种模式的切换，以满足不同场景的需求 。
长城炮作为一款多功能皮卡 ，提供两驱和四驱两种驱动形式 ，以满足不同用户的需求 。两驱车型包括前驱和后驱，而四驱车型则以前轮驱动为主。此外 ，长城炮还推出了三款车型：乘用车皮卡、商用车皮卡和越野皮卡 ，各自拥有独特的外观设计，并提供多种车身颜色供消费者选择 。
长城炮是一款搭载适时四驱系统的皮卡车型 ，而非全时四驱 。适时四驱系统在行驶过程中能够根据道路状况自动调整为两驱或四驱 ，但其越野能力相对较弱，因此更常见于城市SUV车型上。与之相比 ，全时四驱系统则采用两套四驱系统 ，驾驶员可以通过分动挡位切换驱动形式，常用于硬派越野车上。
国产高端皮卡新“角色”,配2.0T柴油引擎,带龙门架,对标长城炮
而且国产皮卡车的设计感普遍偏向于实用化，无论是经典的长城风骏系列还是全新的长城炮系列 ，外观造型其实都偏向于圆润的设计风格 ，这样做就导致国产皮卡少了一些硬汉气息，和福特猛禽相比看起来很弱 。
总结：作为一台高端皮卡域虎9还是合格的 ，但是它的问题也比较集中 ，首先就是没有提供柴油版车型，皮卡还是比较注重扭矩和燃油经济性的车型 ，柴油动力能很好的解决这个问题 ，此外它的底盘表现不如长城炮舒适，而且越野能力和长城炮还要一定的差距 。
近日 ，我们从江淮汽车官网获悉 ，旗下全新皮卡车型 悍途正式开启预售，预售价198万元起 ，新车的预售截止时间为2021年2月10日。悍途是由帅铃T9正式更名而来 ，新车将搭载0T和5T两款柴油发动机，属于高端皮卡，有望与长城炮进行同级竞争 。
侧面角度看江淮帅铃T9 ，没有前脸那么有辨识度 ，不过车顶储物篮 、货厢龙门架 、备胎等一应俱全，说明该车并非易于之辈 ，看起来更加注重营造越野标签而非皮卡属性 。尺寸方面 ，据悉该车长宽高为：5620/1965/1920mm，轴距为3400mm ，相比长城炮相差不大。
下坡辅助：一般皮卡没这个功能 ，国产皮卡应该就长城炮有？ 。货箱容积：货箱小双5？5米的，拉1000斤不是问题？ 。【动力】0T的动力推背感强烈 ，对于这么大一个车这个动力够用了 ，拉点货也不至于走不动。
长城汽车“剑指 ”新能源商用车
为了切入新能源商用车赛道，长城汽车动真格了 。自从迈入2023年 ，长城汽车就接连有大动作 ，“剑指”商用车领域，可谓锋芒毕露 。
近日，长城全新电动车高端品牌——代号“SL ”项目浮出水面。包括工商注册信息在内的种种迹象 ，无不剑指 ，长城正在围绕这一全新高端电动车项目积极布局，品牌发布箭在弦上 。
月25号 ，汽车圈发生爆炸性新闻 ，长城向生态环境部等部门举报比亚迪的油箱问题，随后比亚迪回怼：吹灭别人的灯 ，并不会让自己更加光明！阻挡别人的路 ，也不会让自己行得更远！作为国内最举足轻重的两家车企互怼，无异于一场行业地震 ，无论从舆论上 ，还是市场上都会产生不小的影响 。
可以说，相比造车新势力及苹果等科技公司 ，作为传统车企的长城做智能驾驶 ，最大的优势正在于庞大的规模，以及深耕市场多年后对消费者的深刻洞察。用长城汽车智能驾驶总监甄龙豹的话来说，长城的核心竞争力 ，“就是超低的AI迭代成本以及超快的AI迭代速度。
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希望本篇文章《长城新款汽车商用车(长城汽车2020年新款)》能对你有所帮助！
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