部分车型换装非独立后悬架,“全新”雷凌还有竞争力吗?
我们都知道换装非独立悬架能降低厂商的制造成本,但新款雷凌并没有明显的降价 ,这难道不是赤裸裸的减配吗? 除了悬架结构之外,在安全性上,新款雷凌也有所退步。 老款的广汽丰田雷凌在宣传时 ,经常以全系标配8气囊作为卖点。
雷凌混动版相比秦PLUS DM-i是没有竞争力的,其三缸自然吸气和2T涡轮增压版本也没有竞争力 。
另外,官方并没有强调的是 ,作为紧凑型家轿,雷凌的前麦弗逊后E型多连杆的双独立悬架不仅结构上比不少同级产品更强,同时在调校上也确实可见大厂功底 ,悬挂回弹的韧性很足,基本没有过多的震动。
实拍:雷凌降至10万多,配置比卡罗拉更全,内饰也太粗糙了吧?
1、首先来看丰田雷凌的价格,厂家指导价为158万元到128万元 ,其实这样的价格与丰田卡罗拉是高度集中的。卡罗拉的厂家指导价为198万元到198万元,所以拥有更高名气的卡罗拉自然更受消费者的欢迎 。尽管两者是同一款车,但是在国内汽车市场,卡罗拉是家喻户晓的车型 ,而雷凌的名气稍微偏弱一些。
2 、如果单纯看外观,卡罗拉的设计更加成熟,稳重 ,给人的接受度更高,而雷凌的外观有些前卫,更符合年轻人的口味。内饰和配置:两车各有不同内饰方面 ,卡罗拉和雷凌的仪表盘保持保持一致,都是机械仪表盘加一个小块的电子显示屏 。
3、首先,从配置上来看 ,雷凌的配置比卡罗拉更为丰富。很多高端化的设置,在卡罗拉上没有,但是雷凌全都有。比如 ,雷凌的轮毂比卡罗拉大了一寸多,看起来更加运动时尚 。而且,雷凌还有很多实用的配置,比如ESP车身稳定系统、倒车雷达 、自动空调等 ,这些配置在卡罗拉上可能需要额外选装或者根本没有。
4、差别取决于一汽丰田卡罗拉根据欧版卡罗拉打造出,承继了丰田汽车传统式的中等、实干线路;而广州丰田雷凌则来自于美国版,造型设计更为浮夸 、健身运动;根据外型、车内饰、配置等领域的差别构建出2种不一样的设计风格 ,精准定位也是有一丝差别。
5 、可以说雷凌的配置比卡罗拉稍微丰富一些 。在大家更加关注的终端优惠方面,雷凌的优惠力度要比卡罗拉更大一些,我们还以雷凌2022款2T入门版和卡罗拉 2021款 2T入门版本举例 ,雷凌的指导价为198万,终端价格为48万,卡罗拉的指导价为128万 ,终端价格为48万。显然,雷凌要实在的多。
6、卡罗拉可能配备更多的安全性能配置,如车道偏离预警、自适应巡航等 ,注重行车安全。雷凌可能更注重舒适性配置,如电动座椅 、自动空调等,提升驾驶和乘坐的舒适度 。此外,两款车型的内饰材质和天窗类型也可能有所不同。
智能、动力全面提升,全新换代雷凌究竟有多“卷”?
1、基于上述的市场背景 ,作为中国汽车市场“油电混动”领头羊的广汽丰田,也于3月23日正式推出了旗下第五代智能电混双擎首款车型——全新雷凌,此次新车发布 ,除智能电混双擎外,还同步推出TNGA 5L和185T共三大动力系列,全系列产品指导价区间为138万元-188万元。
2 、在驾驶体验方面 ,全新换代雷凌更接近于电车,行驶性能指标全面超越油车 。通过智能化的动力输出,实现了全速域强劲、线性、持久的电动化加速 ,不仅0-60公里/小时初段拥有电动车的加速直接感,在80-120公里/小时后段仍能实现加速感延伸,加速提升15%。
3 、全新换代雷凌最为金光闪闪的王牌 ,自然是搭载丰田第五代智能电混双擎系统。它绝对是独步全球、技术领先的大杀器 。历经5代26年进化,丰田第五代智能电混双擎系统,三电系统全面革新,也带来了颠覆性的电动化效率。8L双擎系统综合功率比上一代提升了12% ,WLTC 综合工况油耗低至4L/100km。
4、全新换代雷凌是丰田第五代智能电混双擎首发车型,搭载该系统的双擎车型从电池到电机都有升级,首先 ,电池由镍氢电池变为三元锂电池,电池的能量密度更高,据官方数据显示 ,其电池包实现了34%的小型化和44%的轻量化 。
5 、全新雷凌混动上的这套第五代智能电混双擎,8升发动机动力参数不变,但配合三电系统以后 ,8升双擎系统综合功率相比上代车型提升了12%(系统综合最大功率提升11kW),并且燃油经济性方面得以再度优化,WLTC综合工况油耗低至07L/100km。
6、性能方面 ,全新换代雷凌的动力性与前款车型相同,但驱动电机功率从72马力增加到95马力,峰值扭矩也从163N·m提升至185N·m,综合功率比上一代提升了12% ,0-60km/h加速进入4秒区间,加速性能提升14%;百公里加速则进入9 秒区间,实力不容小觑。
三缸雷凌开启预售,动力更强,价格下调,等不等
去年5月份 ,全新一代雷凌抢先在新一代卡罗拉前上市 。今年11月份,三缸卡罗拉和三缸雷凌先后出现在工信部最新一批车型申报目录中,在12月的第一天 ,广汽丰田三缸雷凌率先于三缸卡罗拉开启预售。
月1日,广汽丰田新款 雷凌正式开启预售,新车推出5L三缸、2T 、8L混动三种动力共12款车型。其中2T车型缩减至3款 ,预售价格为198-198万元,8L混动新增双擎领先版,预售价格为138-128万元 ,均与现款保持一致。
综合来看,同款车型的三缸版本比四缸版本动力弱的话,会便宜2-3万左右;但是动力相近或更强的话,差价就逆转回来了 。
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希望本篇文章《新款雷凌内饰改装图片/全新雷凌内饰介绍》能对你有所帮助!
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