解析凯迪拉克CT6入门版,全系ANC主动降噪系统,降价8万值得入手
1、首先要说的就是凯迪拉克CT6的动力系统配置，全系标配了0T可闭缸涡轮增压发动机 ，最大功率达到了241Ps ，峰值扭矩350N·m，传动系统则是通用的10速手自一体变速箱。同样是纵置机舱布局以及前置后驱的设计 ，真是用实力在诠释无后驱不豪华 。
2 、动力方面 ，全新CT6依然全系搭载0T可变缸发动机，最大功率174kW（237马力） ，峰值扭矩350Nm ，传动系统匹配的是10AT变速箱 。底盘部分配置车型还将配备MRC0主动电磁感应悬挂。
3 、同样的宝马5系、奔驰E级老款在优惠后价格依然达到了三十八九万起步，相对来说，CT6的价格要低了八九万左右 ，已经足足省出了一台大众宝来 、或者日产轩逸 。
4 、凯迪拉克CT6搭载的是0T的发动机 ，百公里的油耗在1左右 。因为动力非常的强劲，所以百公里加速只需要4 ，日常家用这款车型是完全能够满足的 ，而且如果对动力有一定需求的话，这款车型也非常的值得入手。各方面的实力表现都是非常突出的 ，而且在豪华品牌当中 ，凯迪拉克一直都非常的强势 。
优惠价格能买台飞度!承认凯迪拉克CT6是最便宜C级车,很难?
1、的确，如今要承认凯迪拉克CT6是最便宜的C级车并不难 ，优惠的价格能买台本田飞度 ，全系车型直接优惠9万起，最低配车型售价甚至来到了28万多的价格区间 。这样的一台豪华品牌中大型轿车 ，当然也值得世人对它来进行多多关注。
2 、第二点 ，凯迪拉克CT6降至28万多，和3系 、C级等豪华B级车在价格上形成竞争。打“骨折 ”的凯迪拉克CT6真的能抢了3系、C级的饭碗吗？首先，我们要知道 ，选择豪华B级车的多数是年轻人 ，他们对车型级别不是太在意，在他们眼里 ，车并非越大越好 。所以拥有越级尺寸的凯迪拉克CT6 ，很难赢得年轻人的芳心 。
3、价格方面，凯迪拉克采用降价优惠的方式来争取获得更多的市场范围 ，28T时尚型起售价原先是37万 ，现在已经下落到了27万。动力更澎湃的28T豪华型由原先的43万，现在已经下探到了32万 。凯迪拉克CT6车型在价格上纯属降维打击 ，C级豪华轿车价格下窜到了B级车的范围内 。
4 、c级车。凯迪拉克CT6搭载0T/0T发动机 ，最大马力高达241/405，配以全新10档手自一体变速器 ，加速平顺 、迅速、无顿挫感 ，还搭载E-boost电子助力制动系统，实现精准高效的制动表现 。动力方面，CT6有两款发动机可选 ，分别是名为28T的0T发动机和名为40T的0T双涡轮增压发动机 。
5 、总结：CT6在C级车中一直是超高性价比的存在 ，入门级车型目前才28万。但也正因为不断下探的售价，导致CT6的保值率一直不怎么样 。同时不单只CT6 ，整个美系车在国内的保值率都是惨不忍睹的 。
6 、终端优惠在10万元左右 ，30万左右能买C级车 在价格方面，凯迪拉克CT6 2020款改款28T？豪华型 ，官方指导价497万元 ，目前终端的成交价在31万左右。捷豹XFL 2020款 XFL 0T P250 两驱豪华版 国VI，官方指导价438万元 ，目前终端成交价在33万左右 。
凯迪拉克ct六多少钱一个
1、凯迪拉克CT6号称汽车顶配 ，经过降价后每辆车的价格也只有二十九万左右 。CT6是一款极具竞争实力的车型，无论是品牌 、设计 、舒适还是动力性能等等 ，都足以与S级相媲美。但即使降价到了二十九万 ，这款豪华行政车的月平均销量也只有区区一千一百多辆，还没有C级车卖得好。
2、凯迪拉克CT6的裸车价为318万元 。这款车型的详细价格信息如下：厂商指导价：397万至497万元，这是厂家给出的建议零售价 。经销商报价：30.47万至447万元 ，这是经销商提供的实际销售价格 ，通常会根据市场情况和促销活动有所变动。
3 、凯迪拉克最贵的一款车是凯迪拉克CT6-V Blackwing，售价约为15万美元 ，折合人民币约98万元 。但请注意 ，这个价格可能会有所变动，具体价格请参考官方报价或者实际购车价格 。
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