来看看纯电车奕泽E进擎能否有驾驶感受
奕泽E进擎的驾驶模式分ECO、标准 、运动三种。三种模式，会有三种不用的驾驶效果和驾驶感受 。ECO和标准模式下 ，加油时前半段驾驶性更舒适 ，轻踩油门时动力不猛，但够用 ，在基本适应奕泽E进擎的加速感受后 ，后半段加速就会有很猛的加速，这时候奕泽E进擎才会大显身手 ，完全暴露电动车的动力特质了 。
这次奕泽E进擎的车身重心相较于燃油版低了14% ，感觉通过性一般，不过这也不影响什么。毕竟买车就是用来市区代步的 ，又不会开它出去越野 ，只要能过减速带就行，所以不是什么大问题 。而且也正因为车身重心很低 ，使得奕泽E进擎在驾驶的过程中车身保持的非常稳 ，操控感很强 。
其实在笔者看来，燃油版的奕泽是一辆非常不错的城市SUV，对于年轻人来说 ，它除了起步偏肉以外 ，操控非常舒服，几乎没有任何槽点。如今它的电动车型正好弥补了它在动力上的不足 ，这本是一件好事 。可偏偏奕泽E进擎的售价和配置 ，实在让人无法接受 。
#最满意 我感觉奕泽E的这个续航能力还是非常强的，同时颜值也非常的高 ，动力很棒 ，加速很快，车身尺寸小 ，车子操控的灵活性也非常棒。#最不满意 价格确实挺高的 ，当时买的时候有点冲动吧，没有考虑那么多 ，但现在想想价格也确实不低 。
在同级别车型中 ，奕泽E进擎的车长还是可以的，还有它2米6多的轴距，能让内部有个更加宽敞的空间 。另外 ，采用TNGA高刚性车身 ，更加的坚固安全。尾部方面，两侧尾灯“C”形的设计十分别致 ，并且采用分体式设计 。尾部上侧较为溜背 ，后包围展现出较为方正的感觉 。
奕泽E进擎是丰田第一款纯电动车，在我看来奕泽E进擎就更像是一个电动大玩具 ，当然实力也是非常强的 ，25万左右的售价也的确是挺有吸引力，可能在许多人看起来比较贵 ，但和这些主流的新能源电动车比起来 ，这个价格还算是挺合理的。
试驾丰田奕泽:落地17万多的一辆车,座椅居然还是手动调节的?
丰田奕泽IZOA前座椅调节（手动座椅） 1如果想调整靠背角度的话，只需要拉起靠背开关 ，随后调整至合适角度即可。 2高度调节开关：上抬升高座椅高度 ，下压降低座椅高度 。 3前后位置调节：想调节座椅前后位置时只需拉动座位底下的拉弓 。丰田奕泽IZOA后座椅放倒 向前移前排座椅。
值不值得购买呢？新款奕泽作为新增的一款车型，其售价为148万元，属于该车系次顶配车型 ，和顶配车型相差2万元 ，但也缺少了：并线辅助 、倒车车侧预警系统、主驾驶位电动调节 、外后视镜电动折叠/加热 、自动空调等配置，主要亮点只是在于更运动的外观套件和看起来更显运化的座椅 。
奕泽的座椅配置有气襄 ，丰田chr的前座座椅调节流程与前座座椅多少调节流程以下：座椅部位调节杆；座椅椅背倾斜角调节杆；竖直高宽比调节杆 。
首先值得肯定的是 ，丰田在行车安全方面做的确实不错，不过奕泽 E进擎中低配车型相较于顶配车型少了两个后侧气囊 ，而奕泽是全系标配十安全气囊 ，这中无形中的降低成本，有点让人无法理解。
15万级热门小型SUV的个性之选,丰田奕泽的购车 、养车费用分析!
1 、最终不算停车费、过路费 、洗车费等费用 ，一汽丰田奕泽一年2万公里预计需要18291元的基础养车费用 ，折合每个月只需要1500多元 。如果再算上之前贷款方案下的1900元月供，每个月的车辆支出大概在3500元 ，负担不算大 。
2 、它们适合追求个性、时尚的年轻消费者 ，特别是喜欢改装和玩车的群体。空间限制：需要注意的是，由于这两款车型的定位是小型SUV，后排空间相对有限 ，不太适合需要经常搭载多人出行的家庭使用 。综上所述 ，如果预算在15万左右，且追求配置丰富 、驾乘感受良好以及丰田品牌的可靠品质 ，奕泽和C-HR是不错的选择 。
3 、奕泽IZOA：这款小型SUV以其动感的造型和年轻化的定位吸引了众多年轻消费者。它的官方指导价区间虽然略高于15万元（为18-18万元） ，但仍然在接近15万的预算范围内，是追求个性与实用性的年轻消费者的理想选择 。威兰达：作为广汽丰田TNGA家族的一员 ，威兰达定位于中型SUV市场 。
4、两车的指导价完全相同 ，且奕泽和缤智的地区优惠分别为5万和7万，终端售价相似。一汽丰田奕泽和广汽本田缤智的外形都比较时尚 ，但风格特点却有所不同。其中 ，前者造型更加饱满且富有力量感，运动化特征明显 ，后者则显得略微大气 ，但缺少了一些个性感 。
5、第二款：丰田奕泽IZOA 指导价：168——148万元 15万元的预算同样可以买到一台丰田奕泽 。丰田奕泽这款车型的定位也是一台小型的SUV，虽然说这款车型在国内上市的时间不是很长，但是它的知名度还是比较高的。
6 、外观 C-HR/奕泽IZOA都是诞生在丰田TNGA理念全面铺开的背景下 ，所以具备完整的TNGA特性 ，首先就体现在外观 。外观方面，一汽和广汽丰田可能对两款姊妹小型SUV达成了某种默契 ，无论是对比国外版本 ，或是互相对比，整体设计上都没有明显的改动 ，原汁原味的让我们看到了丰田个性起来的样子 。
丰田奕泽和奥迪Q3哪个好
1 、综上所述 ，奕泽在后排空间和油耗方面存在一些不足，而奥迪Q3在这些方面表现更为出色 ，更适合追求舒适和实用性的消费者。
2、极具时尚感的内饰设计更是这台车的又一亮点 ，横贯中控台的蓝色饰条和悬浮的中控屏是点睛之笔，中控台各处的细节设计和用料甚至让我认为这是丰田最好的内饰之一 。当然 ，要说这台车的最大亮点 ，还要当属它所采用的TNGA架构，出自这一架构的车型，全部都有着极高的安全配置 。
3 、从2019年合资小型SUV的销量来看 ，并不是价格越便宜销量越好 ，反而是十几万的合资小型SUV更受用户的喜爱，例如本田XR-V 、缤智和大众途铠等 ，而售价相对高些的丰田C-HR、奕泽以及奥迪Q2L等车型销量虽然不如XR-V ，但整体的市场销量还是相当不错的，在合资小型SUV销量榜中也可以名列前茅。
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希望本篇文章《【新款奕泽试驾试频,2021奕泽试驾】》能对你有所帮助！
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