懂车的朋友帮我参谋参谋,雷凌,桑塔纳,科沃兹,英朗,这几个车哪个好!自动...
1、福睿斯在配置和空间方面，都比科沃兹更具优势，因此 ，我认为科沃兹的表现实在一般。具体来说 ，科沃兹的内饰虽然能够勉强过关，但与同级别的其他车型相比 ，缺乏亮点。尤其是对于注重安全性的消费者来说 ，手动挡全系没有ESP无疑是一个硬伤 。另外，低配车型的鼓刹配置 ，更是让不少消费者望而却步 。
2 、本田锋范和大众桑塔纳都排名前五 ，大众朗逸排名第六，雪佛兰科沃兹 、铃木启悦和大众凌渡都排名前十 ，大众朗逸5L手动挡的平均油耗在3L左右 ，大众凌渡的平均油耗在4L左右。
3、合资轿车“油耗”最新排名出炉：英朗宝来前十，卡罗拉领先轩逸！合资轿车“油耗”最新排名1-10 车主油耗排名前十位的合资轿车分别是 ，马自达3昂克赛拉 、大众桑塔纳 、别克英朗、雪佛兰科沃兹 、大众捷达 、大众朗逸、大众宝来 、雪佛兰科鲁兹 、本田锋范和丰田卡罗拉 。
4、排名前十的轿车当中 ，排名前二的是丰田雷凌和丰田卡罗拉，它们都是油混车型，百公里油耗不到5L ，而大众桑塔纳 、马自达3 昂克赛拉和别克英朗也是排名前五 ，三款车型的排量都是5L，平均油耗也在5L以内 。本田锋范排名第六 ，它匹配的是CVT ，而车主油耗在7L左右。
5 、首先，最新轿车“油耗 ”排行榜前十的车型当中 ，丰田旗下的两款混动轿车排名前二 ，丰田雷凌的油耗表现要比丰田卡罗拉稍好一些，而大众桑塔纳的油耗也是非常不错 ，车主实测油耗只有33L 。而别克英朗位居第5位 ，其手动挡的实测油耗也是不足5L的 。
6、性能方面动力是不用说了，英朗采用的都是涡轮增压技术的发动机 ，哪怕是2T的发动机 ，在市区行驶代步也是完全没有问题，油耗方面，我们一直都说美系车有好高 ，但是英朗这款车真心油耗不错 ，6点几的油让更多人喜欢上这款车。
别克英朗从11.99万降至7.79万,性价比到位,还买桑塔纳?
1、目前，山东日照地区英朗的终端优惠最高超过了4万元 ，其中指导价为199万元的3T进取型在降价之后的终端价为79万元 ，不仅看齐帝豪 、逸动这些自主品牌紧凑级轿车，也基本和低一个级别的桑塔纳 、威驰等车型看齐了 。
2、现在的主流品牌打造的紧凑级轿车 ，价格大多都在10万元以上 ，而今天咱介绍的这款 英朗，目前在市场上跌至79万了 ，可以说是合资轿车里面的“廉价王 ” ，在9月份新车也是狂甩31836辆，这成绩显然是很优秀的 ，绝对是对德系 、日系轿车造成了很大的冲击 。
3 、别克身为价格最厉害的几个品牌之一 ，英朗自然也是没有逃出降价带来的销量“真香”定律。指导价为199-159万元的英朗看似比大多数合资轿车要更高，不过在降价了41万元之后（成都地区经销商报价），最终终端参考价来到了79万元 ，一下子就比大多数合资轿车起步价要更低了 。
合资紧凑级轿车降价王:英朗降到7万了,买它还是桑塔纳?
1、和目前的紧凑级轿车轴距动辄都是到了2米7 ，空间家用都是非常宽敞的 。更重要的是，目前很多合资品牌紧凑级轿车优惠完之后裸车甚至不到10万了 ，这其中降价最狠的就是别克家轿英朗了。目前英朗的指导价在159万-139万区间 ，和朗逸 、卡罗拉这些车型的指导价处于差不多的水平线。
2 、当然，别克英朗的销量背后还有终端巨大的优惠给予支撑 ，新英朗可以说是目前合资品牌同级别车型中降价幅度最大的车型了 。
3、七八万落地合资紧凑型家用轿车虽然很不少 ，比如桑塔纳 、科沃兹等等，但是这些车型的空间都不是很宽裕 ，而且看起来并不是那么的大气 。所以今天我给大家推荐这样一款车型 ，在八万元左右落地绝对的最值得购买的车型，没有之一！对的 ，它就是别克的英朗！相信大家都知道别克之前由于三缸引擎让其销量一落千丈。
4 、从价格上来看 ，目前现款英朗的指导价是199-159万元，看似与朗逸、轩逸 、卡罗拉这些主流的A级家轿处于同一水平，但实际上英朗在很多地区还是有着5万元的终端优惠 ，也就是说最低7万多就可以入手了 ，这个价格和大众桑塔纳差不多 。不过和桑塔纳比起来，别克英朗的性价比就显得高多了 。
5 、大众桑塔纳 指导价：86900-115900元（终端参考价：70000-100000元）大众桑塔纳也是合资汽车的明星模特。19年10月 ，桑塔纳售出20386辆汽车 ，在当月紧凑型汽车销量中排名第九 。19年1月至10月，桑塔纳累计销量超过20万台 。还是那句话 ，高占有量=便宜后期维护 ，省心。
6、在8万左右的落地价预算内，以下几款合资车型是不错的选择：大众桑塔纳、斯柯达昕锐和雪佛兰科沃兹：这三款车型凭借稳定的销量和良好的口碑 ，是8万左右预算的热门选择 。别克英朗 、凯越：这两款别克车型同样在这个价位内 ，拥有不错的市场表现 。
大众桑塔纳和别克英朗哪个好
大众桑塔纳和别克英朗各有优势，选择哪个更好取决于消费者的具体需求和偏好。大众桑塔纳的优势：- 可靠性能：作为经典的德系车型 ，桑塔纳以其可靠的性能赢得了广泛认可 。- 亲民价格：桑塔纳的价格相对亲民 ，适合预算有限的消费者 。
在英朗和桑塔纳中，我推荐选择英朗；在新桑塔纳和别克英朗GT中，我推荐选择别克英朗GT。以下是具体原因：对于英朗和桑塔纳的比较：- 配置与亮点：英朗的配置更加丰富 ，且拥有更多亮点 ，而桑塔纳的配置相对较低，缺乏突出特点。- 性能与操控：英朗的底盘调教优于桑塔纳 ，提供更佳的乘坐舒适性和操控性 。
看销售量 ，就知，这两款 ，不是以前的品质了 ，但新款有所改变：英朗比较时尚 。现版本别克英朗的价格在12万元起步，全部办齐的话在14万元之间。从量看--多人选卡罗拉了 ，发动机都一样 ，推荐本田思域 英朗配备了通用家族最成熟的5L DVVT直列四缸发动机 。
别克英朗：虽然技术不是最新，但优惠力度大 ，落地价8万多 ，颜值在线，结实耐用，是性价比很高的选择 。大众桑塔纳：作为德系传统车型 ，皮实耐用 ，配件便宜，油耗低 ，且空间比英朗大 ，适合注重实用性的消费者。
年轻人如果追求时尚与动力，别克英朗或昂科拉是不错的选择 ，而大众的内饰设计可能略显保守 。对于预算较高的消费者 ，大叔可能更倾向于大众帕萨特或别克君越，看重舒适性和安全性 。品牌方面 ，大众作为德国车 ，以耐用性和低油耗著称，而别克则是美国车 ，配置相对较高 ，但油耗稍大。
英朗这个价位可以上顶配，配置丰富，有很大的优势 ，但是三缸机是个槽点 。别克的三缸机现在的调教水平已经很强了 ，新车基本感受不出来区别，但是若干年之后的表现没人敢打包票 。英朗是个不错的选择 ，不介意三缸机的话可以考虑。
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